De Vliegtuig-muis is al voor de derde dag op rij voorpaginanieuws in Nepal. Het dier is nog steeds niet gevonden, de Boeing staat al twee dagen aan de grond in Hongkong.
Dit ongelukkige feit dient als aanleiding om in te gaan op de status van de NAC, de Nepal Airlines Corporation – voorheen de RNAC (met de R van Royal, een letter die sedert het afzetten van koning Gyanendra geschrapt is).
De (R)NAC werd opgericht in 1958, ongeveer tegelijkertijd met Thai Airways. Daarmee houdt ook elke vergelijking tussen de twee maatschappijen op. Thai heeft momenteel 86 vliegtuigen, de NAC slechts 2, die beiden aan de grond staan: de één voor hoognodig groot onderhoud, de andere wegens De Muis.
Wat zijn de redenen voor deze miserable staat van dienst?
Continue reading “De Tegenwinden van de NAC”